因果圖的主要作用是(因果圖的主要功能)
大家好,小宜來為大家講解下。因果圖的主要作用是(因果圖的主要功能)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
在三維空間,因果就是作用力和反作用力,大小相等,方向相反。比如用手拍一下凳子,手會(huì)疼,使的力越大,手越疼。
在四維空間或更高維度的時(shí)候,因果關(guān)系就是大小相等,方向相反,但不一定作用于同一時(shí)間,因果之間的關(guān)系拉開了距離。但是有因必有果,就是有前因必定會(huì)有后果。反應(yīng)到現(xiàn)實(shí)生活中,我們遇到的任何人和事,任何災(zāi)難,任何小人、惡人,一定有前因。
一般人在現(xiàn)實(shí)生活中遇到了這些災(zāi)難,小人,惡人會(huì)感覺很不公平,會(huì)想,憑什么是我?而真正了悟因果的人會(huì)很釋然:啊,我又還了一大筆債,心中會(huì)很輕松。
————聽劉豐老師講因果
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
圖一:凡事皆有因果!
圖二:科學(xué)就是不斷改進(jìn),才有進(jìn)步!
一圖 萬物皆有因果
二圖 這次可能碰不到錢了,早和你說過到斑馬線上碰
三圖 確實(shí)是很有代表性
四圖 留下來的才是最美的
五圖 印度高種人的休閑方式!
六圖 天下武功,唯快不破!看我的黃金手指
威科夫點(diǎn)數(shù)圖在威法跟莊技術(shù)分析中扮演著重要的角色。它們的主要作用是,當(dāng)股票向著自己的目標(biāo)上漲時(shí),能夠?qū)ι蠞q的幅度做一個(gè)大概的預(yù)測(cè)。
點(diǎn)數(shù)圖的理論基礎(chǔ)是“莊家的做莊運(yùn)作邏輯”,特別是的莊家的吸籌、洗盤、派發(fā)理論的應(yīng)用,點(diǎn)數(shù)圖是威科夫因果關(guān)系法則的體現(xiàn),比如說莊家吸籌時(shí)間越長(zhǎng)、吸籌量越大后期莊家的拉升幅度會(huì)相應(yīng)的比較大。一波價(jià)格上漲的幅度(結(jié)果),將直接與準(zhǔn)備期間形成的吸籌時(shí)間和量(原因)成正比。 點(diǎn)數(shù)圖類似于建造摩天大樓。地基越寬,建造的樓層就可以越多。這就增加了大樓的高度。莊家吸籌區(qū)越寬,預(yù)期反彈的可能目標(biāo)就越高。
同時(shí),點(diǎn)數(shù)圖并不是精準(zhǔn)的預(yù)測(cè),它只是個(gè)大概的預(yù)測(cè)。
總經(jīng)理總監(jiān),《因果(魚刺)圖》模板工具分享,逐步做出因果分析步驟,非常實(shí)用。更多模板和工具請(qǐng)參閱下面的工具包文件。
系統(tǒng)思維 在更高的層面上解決問題
線性邏輯的局限
重新認(rèn)識(shí)因果
系統(tǒng)動(dòng)力圖
系統(tǒng)的非常規(guī)特性
1.注重理解系統(tǒng)各個(gè)部分之間的聯(lián)系;2.部分與整體的差距,可以是數(shù)量,也可以是性質(zhì);3.系統(tǒng)思維是動(dòng)態(tài)的;4.系統(tǒng)思維中的因果是循環(huán)的,模糊的。
從更宏觀的角度解決問題
改變系統(tǒng)構(gòu)架
利用系統(tǒng)思維來解決問題主要有以下步驟:1.繪制系統(tǒng)動(dòng)力圖;2.識(shí)別那些可以調(diào)整的節(jié)點(diǎn)和流向;3.改變那些可以調(diào)整的節(jié)點(diǎn)和流向。
良性循環(huán)是怎樣構(gòu)造出來的
1.要對(duì)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的架構(gòu)很熟悉;2.按照規(guī)劃去一步步地執(zhí)行這個(gè)系統(tǒng)。
顛覆線性因果,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)帶來反常規(guī)的智慧
大勢(shì)思維 與天地同力的思維方式
時(shí)來天地皆同力
在時(shí)代的巨輪面前,抵抗者往往淪為塵埃;在趨勢(shì)的浪潮之上,平凡者也能一步登天;每個(gè)人都在某個(gè)趨勢(shì)中,每個(gè)人的命運(yùn)都隨著趨勢(shì)上下起伏、翩翩起舞,想逃也逃不掉,想避也避不開。
抓住趨勢(shì)成功的例子:1997-2000互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)起點(diǎn)(騰訊、京東、新浪、阿里巴巴、百度等),2012左右移動(dòng)互聯(lián)起點(diǎn)(小米、美團(tuán)、今日頭條、滴滴)
在趨勢(shì)的力量面前,個(gè)人太過渺小。順趨勢(shì)者生,逆趨勢(shì)者死;識(shí)趨勢(shì)者智,不識(shí)趨勢(shì)者愚。選擇比努力更重要。
抓住趨勢(shì)的本質(zhì)
趨勢(shì),是因?yàn)槟撤N內(nèi)在的規(guī)律而導(dǎo)致的未來的大概率或者必然走向。關(guān)鍵核心是內(nèi)在規(guī)律。
能夠創(chuàng)造趨勢(shì)的強(qiáng)大規(guī)律
馬太效應(yīng):馬太效應(yīng)的厲害之處在于它往往比其他規(guī)律更加強(qiáng)大。當(dāng)它和其他規(guī)律起沖突的時(shí)候,往往能夠覆蓋、推翻其它規(guī)律。
馬太效應(yīng)與知識(shí)積累:已經(jīng)擁有更多知識(shí)的人,在未來很有可能會(huì)擁有更多的知識(shí); 馬太效應(yīng)與財(cái)富積累:越有錢的人越容易賺錢。(應(yīng)用:儲(chǔ)蓄、切換賽道,從財(cái)富積累切換到知識(shí)積累,時(shí)機(jī)合適時(shí)轉(zhuǎn)換成財(cái)富積累。
大勢(shì)訓(xùn)練場(chǎng)
強(qiáng)大的趨勢(shì)思維,常與其他思維方式綜合應(yīng)用
兵法思維 如何設(shè)計(jì)自己的人生勝負(fù)手
為什么你要懂點(diǎn)兵法思維
《孫子兵法》講戰(zhàn)爭(zhēng)之道,而非術(shù)。我們要將深刻的智慧應(yīng)用于生活。
先勝后戰(zhàn)
不要莽撞盲目,先算清楚勝?。迩闆r)后再行動(dòng);凱利公式
致人而不致于人
要高瞻遠(yuǎn)矚,見微知著,不要受制于人,要時(shí)刻掌握主動(dòng)權(quán)。
當(dāng)事情的結(jié)果已經(jīng)很明顯擺著的時(shí)候,都知道誰(shuí)輸誰(shuí)贏, 但一些舉動(dòng),可以使結(jié)果主動(dòng)傾向。(如學(xué)生上網(wǎng)通宵,老師已知道,學(xué)生在老師找之前主動(dòng)去承認(rèn)錯(cuò)誤)
所謂致于人,就是看上去你可以選擇,但卻是這樣選也不好,那樣選也不好,其實(shí)就是沒得選; 所謂致人,就是讓別人處于一種這樣也不好,那樣也不好的情境中,看上去有得選,實(shí)際上沒得選。
勝可知,不可為
要敢于出擊,更要能夠等待。要搞清楚什么能做,什么不能做,無戰(zhàn)可打的時(shí)候要耐得住寂寞。
當(dāng)敵人沒有露出破綻,命運(yùn)沒有給你機(jī)會(huì)的時(shí)候,你的拼搏、掙扎都是沒有意義的,你不可能憑空制造出機(jī)會(huì)。因此,你需要的是忍耐。當(dāng)命運(yùn)給你機(jī)會(huì)的時(shí)候,你可以識(shí)別并抓住它;當(dāng)命運(yùn)不給你機(jī)會(huì)的時(shí)候,你就不應(yīng)該去胡亂行動(dòng)。
在命運(yùn)的洪流面前,先要保證自己的不失敗。即“先為不可勝”。不可勝在己,可勝在敵。當(dāng)外界沒有給我們可勝的機(jī)會(huì)時(shí),很顯然,我們要努力保持自己不斷成長(zhǎng),變得強(qiáng)大,不會(huì)出現(xiàn)各種錯(cuò)誤,不被別人打敗,這就是讓自己不可被戰(zhàn)勝。
在現(xiàn)實(shí)世界里,增強(qiáng)自己的實(shí)力,構(gòu)建自己的不可被戰(zhàn)勝,保持不可勝并且愿意等待。只要持續(xù)積累內(nèi)功,讓自己不被一時(shí)的困難擊敗,則終有一次機(jī)會(huì)讓你騰飛。
在風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇間,以兵法思維立于不敗之地
慢即是快 如果沒有背景,缺乏資源,你該如何逆襲
你在羨慕別人的精彩人生嗎
沒有背景、缺乏資源的人該如何逆襲
專注,是普通人最好的出路。
我的故事
送你一個(gè)精神圖騰
專注努力與漫長(zhǎng)命運(yùn)旅程中的堅(jiān)忍,是普通人命運(yùn)破局的武器
#上聯(lián):早起圖名利。求下聯(lián)!# 晚落承因果
邁向穩(wěn)健和自適應(yīng)的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)。因果表征的視角
從觀察數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)行為模式一直是運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)的一種去偽存真的方法。然而,目前的范式有兩個(gè)缺點(diǎn):在協(xié)變量變化下的脆性和知識(shí)轉(zhuǎn)移的低效率。在這項(xiàng)工作中,我們建議從因果表示的角度來解決這些挑戰(zhàn)。我們首先介紹了運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)的因果形式主義,它將問題描述為一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,有三組靜態(tài)變量,即不變的機(jī)制、風(fēng)格混雜物和虛假特征。然后,我們引入了一個(gè)學(xué)習(xí)框架,將每組變量分開來處理。(i)與合并從不同地點(diǎn)收集的數(shù)據(jù)集的常見做法不同,我們通過不變量損失來利用它們的微妙區(qū)別,鼓勵(lì)模型抑制虛假的相關(guān)性;(ii)我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)模塊化的架構(gòu),將不變量機(jī)制和風(fēng)格混雜物的表征因子化,以近似于因果圖;(iii)我們引入風(fēng)格一致性損失,不僅強(qiáng)制風(fēng)格表征的結(jié)構(gòu),而且作為一個(gè)自我監(jiān)督信號(hào),在測(cè)試時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完善。在合成和真實(shí)數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,我們提出的三個(gè)組件極大地提高了所學(xué)運(yùn)動(dòng)表征的穩(wěn)健性和可重用性,在分布外泛化和低照度轉(zhuǎn)移方面優(yōu)于先前的最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)模型。
《Towards Robust and Adaptive Motion Forecasting: A Causal Representation Perspective》
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一級(jí)建造師馬上要考試了,國(guó)慶期間如何高效復(fù)習(xí)?我為大家準(zhǔn)備了考前2月沖刺學(xué)習(xí)計(jì)劃??茖W(xué)復(fù)習(xí),直沖一建!公共課歷年來考點(diǎn)都非常集中,基本上都能摸清考查的大概范圍及分值,這對(duì)考生來說極具參考意義。
最后50多天,建議大家結(jié)合下方的復(fù)習(xí)重難點(diǎn),酌情安排自己學(xué)習(xí)計(jì)劃。
《法規(guī)》科目重難點(diǎn)集中分布在1.4.7.8章里,需要重點(diǎn)掌握。
第1章內(nèi)容多且雜,需要大家跟著老師的節(jié)奏在理解的基礎(chǔ)上加以記憶。其中代理制度、物權(quán)制度、擔(dān)保制度、稅收制度為重難知識(shí)點(diǎn),要求靈活運(yùn)用。
第4章建設(shè)工程合同制度和勞動(dòng)合同制度為高頻高分考點(diǎn),在歷年真題中分值均高達(dá)7-8分,需要重點(diǎn)關(guān)注。
第6、7章考點(diǎn)較多,作為學(xué)習(xí)的重點(diǎn)章節(jié),應(yīng)結(jié)合工作實(shí)踐,加強(qiáng)真題訓(xùn)練。
第8章專業(yè)度較高,是整個(gè)法規(guī)考試中最難的一章,其中,民事訴訟制度和仲裁制度是得分關(guān)鍵,需要大家跟著老師的節(jié)奏在理解的基礎(chǔ)上加以記憶。
其它章節(jié)我們也不能完全松懈,應(yīng)該結(jié)合自身掌握情況進(jìn)行針對(duì)性學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)時(shí),一定要注意合理分配時(shí)間,非重點(diǎn)章節(jié)簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)和訓(xùn)練即可。
?《管理》科目重難點(diǎn)集中分布在第1、3、4、6章里,需要重點(diǎn)掌握。
第一章核心考點(diǎn)為不同參與方的目標(biāo)和任務(wù)、四圖兩表、發(fā)承包模式、糾偏措施、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的職責(zé)與權(quán)限、風(fēng)險(xiǎn)管理流程、監(jiān)理的工作任務(wù)和方法。相對(duì)簡(jiǎn)單,應(yīng)以理解為主。
第三章核心考點(diǎn)為網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖的識(shí)圖、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算與概念、進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的概念。
第四章核心考點(diǎn)為項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素、企業(yè)質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成、質(zhì)量控制基本環(huán)節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查方法、質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量事故處理程序、質(zhì)量缺陷處理方法、因果分析圖和直方圖等。建議運(yùn)用表格對(duì)比記憶。
第六章實(shí)際應(yīng)用偏多,建議從理解的角度記憶合同索賠等重要內(nèi)容。
其它章節(jié)應(yīng)該結(jié)合自身掌握情況進(jìn)行針對(duì)性學(xué)習(xí),在全面理解教材的基礎(chǔ)上,合理對(duì)握重難點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性練習(xí)。
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《經(jīng)濟(jì)》科目重點(diǎn)集中在第三章-建設(shè)工程估價(jià),這一章所占分值達(dá)總分的50%,需要我們重點(diǎn)掌握。剩余其他兩章所占分值相差不大,所占分值23-25%左右,在學(xué)習(xí)過程中把重點(diǎn)小節(jié)掌握即可。
這門科目學(xué)起來有一定難度,在學(xué)習(xí)時(shí)候要采取好學(xué)習(xí)方式和策略。針對(duì)復(fù)雜考點(diǎn),采用應(yīng)試性記憶方法,實(shí)現(xiàn)記憶得分;對(duì)于考察運(yùn)用程度的考點(diǎn),通過反復(fù)做題,實(shí)現(xiàn)做題得分。
本科目有很多計(jì)算類考點(diǎn),對(duì)于計(jì)算類考點(diǎn),必須要通過做題,才能真正掌握考點(diǎn),實(shí)現(xiàn)得分。
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《建筑》科目重難點(diǎn)集中分布在第一、二章里,需要我們重點(diǎn)掌握,尤其是第二章知識(shí)點(diǎn)是全書學(xué)習(xí)的重點(diǎn),也是考試分值分布最多的章節(jié)。對(duì)于其它章節(jié),我們也不能完全松懈,應(yīng)結(jié)合自身情況進(jìn)行針對(duì)學(xué)習(xí)??偟膩碚f,項(xiàng)目施工管理是考試分值占比最大的一部分,也是案例題最主要的出題點(diǎn)來源。建議技術(shù)部分多理解,管理部分多做題練習(xí),法規(guī)部分仔細(xì)看書。
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《港航》科目的港口與航道工程技術(shù)是考試分值占比最大的一部分,也是案例題最主要的出題點(diǎn)來源,應(yīng)重點(diǎn)掌握。第一章第一、二節(jié),第二章第五、六、七、十七節(jié)為重點(diǎn)內(nèi)容。
《礦業(yè)》科目重難點(diǎn)集中分布在第一、二章里,第一章中的井巷工程、鑿巖爆破,第二章中礦業(yè)工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收、礦業(yè)工程合同變更與索賠管理、項(xiàng)目安全管理等章節(jié),需要我們重點(diǎn)掌握。
《民航》科目重難點(diǎn)集中分布在第一、二章里,需要我們重點(diǎn)掌握,尤其是第一章知識(shí)點(diǎn)是全書學(xué)習(xí)的重點(diǎn),也是考試分值分布最多的章節(jié)。
《鐵路》科目的鐵路工程技術(shù)是考試分值占比最大的一部分,也是案例題最主要的出題點(diǎn)來源。第一章第三、四、五、七節(jié),第二章第六、八節(jié)為重點(diǎn)章節(jié)。
《通信》的項(xiàng)目施工管理是考試分值占比最大的一部分,也是案例題最主要的出題點(diǎn)來源。其中第一章,第二章的第二、三、四節(jié)是重要章節(jié)。
以上學(xué)習(xí)計(jì)劃表僅供參考,希望能給大家提供一些學(xué)習(xí)思路。#一建# #工程#
弱監(jiān)督的因果表征學(xué)習(xí)
從非結(jié)構(gòu)化的低水平數(shù)據(jù)(如像素)中學(xué)習(xí)高水平的因果表征和因果模型是不可能單獨(dú)從觀察數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)的。我們證明在溫和的假設(shè)下,這種表征在弱監(jiān)督環(huán)境下是可識(shí)別的。這需要一個(gè)數(shù)據(jù)集,在隨機(jī)的、未知的干預(yù)之前和之后有配對(duì)的樣本,但沒有進(jìn)一步的標(biāo)簽。最后,我們表明,在一個(gè)簡(jiǎn)單的合成領(lǐng)域中,我們可以使用以結(jié)構(gòu)性因果模型為先驗(yàn)的變異自動(dòng)編碼器,可靠地推斷出表示和因果圖。
《Weakly supervised causal representation learning》
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本文因果圖的主要作用是(因果圖的主要功能)到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
作者:baidianfeng365本文地址:http://lkxg.cn/bdf/24337.html發(fā)布于 2024-01-02
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