摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。s4套裝，s4套裝效果這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！前夕打打奧山對(duì)沖還蠻不錯(cuò)，一下午才滿級(jí)DK換了一件S4武器和兩件S4套裝，美滋滋...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。s4套裝，s4套裝效果這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

前夕打打奧山對(duì)沖還蠻不錯(cuò)，一下午才滿級(jí)DK換了一件S4武器和兩件S4套裝，美滋滋[呲牙]

回歸夢(mèng)幻手游繼續(xù)搬磚。

分享一下這個(gè)月的魔獸搬磚路吧

先簡(jiǎn)單說(shuō)下魔獸和夢(mèng)幻對(duì)我而言的意義，魔獸就像是初戀，放不下的是回憶，而夢(mèng)幻手游是老婆，是細(xì)水長(zhǎng)流。

回顧一下這個(gè)月的魔獸，前半個(gè)月屬于不穩(wěn)定期，沒(méi)想搬磚刷金，跑了好幾個(gè)區(qū)，也少少買(mǎi)了點(diǎn)金幣，回來(lái)朋友喊我去他那區(qū)，還給了我1000金作為啟動(dòng)資金。后來(lái)自己花了255塊錢(qián)買(mǎi)了10000金，總共11000金，坐車(chē)升級(jí)花掉3000左右，買(mǎi)了一個(gè)時(shí)光徽章3200，剩余4800全部賣(mài)給了商人，后面有圖。

為什么說(shuō)不搬魔獸了，主要原因是沒(méi)時(shí)間。魔獸需要大量時(shí)間來(lái)支撐你的游戲體驗(yàn)，還需要這時(shí)間是持續(xù)的不間斷的，比如打團(tuán)，你總不能半路跑了，但是打團(tuán)一般都在晚上，一般時(shí)間都是2小時(shí)。

我晚上基本9點(diǎn)前肯定下了，白天還上班，對(duì)我而言時(shí)間非常不足。

禮拜天刷了大概有6小時(shí)吧（裝備是s4套裝）收入460金，純做任務(wù)的收入，就這樣一個(gè)月的收入才1.38萬(wàn)金，還沒(méi)除點(diǎn)卡。當(dāng)然有些大佬說(shuō)我這比較低，低是因?yàn)槲已b備差，又不能帶人刷本，要裝備我又沒(méi)時(shí)間去打，就算是去消費(fèi)也不知道什么時(shí)候能回本。

再回來(lái)談?wù)剦?mèng)幻手游，我自己五開(kāi)一個(gè)月收入大概在3-500，明天也就大概2小時(shí)左右，只做日常，不做別的，白天上班時(shí)間也可以玩一下，大大減少晚上上線時(shí)間。后來(lái)轉(zhuǎn)念一想，我自己搞10個(gè)號(hào)，收入也還可以，畫(huà)的時(shí)間比魔獸還少，何樂(lè)不為呢。

之前為了玩魔獸賣(mài)了一個(gè)夢(mèng)幻金幣號(hào)，100萬(wàn)金幣賣(mài)了200塊，4個(gè)號(hào)金幣也清了一些給別人，現(xiàn)在又花70塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)等級(jí)號(hào)，回來(lái)慢慢練，反正底子在不怕。

魔獸啊魔獸，真是沒(méi)時(shí)間玩你啊，還有一個(gè)月卡在，有空就回來(lái)看看你

好家伙！小米還出了個(gè)至尊禮盒套裝，包含小米MIX Fold2 1TB版本、小米Buds4 Pro、小米WatchS4 Pro，另外還有個(gè)保護(hù)殼，13999元。

御泉四季推出鏡湖岸(I 地塊)，為項(xiàng)目最佳地塊，擁有歐式主題中心園林，約

1131 m2鉑金會(huì)所、約 4576.62 m2社區(qū)商業(yè)、約 1700 m2中央湖景。共 21 棟樓，1178 套，13.50 萬(wàn)m2。其中住宅 13 棟，1119 套，合計(jì) 13.05 萬(wàn)方，其中高層 1#-10#， 1007 套，11.65 萬(wàn)方;洋房 11#-13#，112 套，1.40 萬(wàn)方。商業(yè) 8 棟，S1-S4/S6-S9,59 套，0.45 萬(wàn)m2。

縱觀整個(gè)小區(qū)規(guī)劃，2#為樓王，樓間距超 84m，開(kāi)窗即可看到整個(gè)湖景園林。

4

本次加推住宅 1#、2#，小計(jì) 182 套，2.31 萬(wàn)m2，商業(yè) S1、S2，小計(jì) 15 套，0.95 萬(wàn)m2，合計(jì) 197 套，2.41 萬(wàn)m2。住宅面積段 105-150 m2，涵蓋三室一衛(wèi)、三室兩 衛(wèi)、四室兩衛(wèi)

春季32套合集｜穿出氣質(zhì)型～

#早春穿搭[話題]# #穿搭# #衣服#

#車(chē)主點(diǎn)評(píng)#【車(chē)主：高速超車(chē)完全沒(méi)有任何問(wèn)題、動(dòng)力足足】

寶馬7系2021款730Li M運(yùn)動(dòng)套裝

裸車(chē)價(jià)：71.28萬(wàn)

平均油耗：9.20L

【購(gòu)車(chē)經(jīng)歷】

本想買(mǎi)個(gè)性能車(chē)，但是考慮到實(shí)際用車(chē)環(huán)境（家用）后，去試駕了A8L，寶馬7系和奔馳S。最終選擇了寶馬7系。由于開(kāi)始跟老婆試駕的是S4，然后去試了RS5，準(zhǔn)備走的時(shí)候看到A8L后老婆有點(diǎn)心動(dòng)，所以也試駕了一下，試駕的55豪華，整體配置還可以，駕乘感覺(jué)比較均衡，雖然比不上寶馬的那種駕駛感受，但是絕對(duì)要比奔馳給駕駛員的感覺(jué)要好得多。之后試駕了740，由于第一次試駕時(shí)間比較緊，粗略感受就是駕駛感真不錯(cuò)。試駕奔馳S是我從2015年試駕到現(xiàn)在為止最令我無(wú)法忍受的體驗(yàn)，先不說(shuō)操控。至少在品控方面就無(wú)法忍受。試駕車(chē)座椅調(diào)節(jié)居然有刺耳的噪音。前后都有，而且S是開(kāi)著最沒(méi)意思的車(chē)，可能完全就是乘坐的商務(wù)座駕吧。老婆坐在后排完全沒(méi)有感受到特別的舒適，跟A8L完全沒(méi)有可比性。當(dāng)然這些都是仁者見(jiàn)仁的事情。我不去惡意詆毀任何品牌的任何車(chē)型，這里指闡述試駕的個(gè)人感受。之后由于第一次試駕7系的時(shí)候并沒(méi)有完全體驗(yàn)，我決定再帶老婆去深度感受一下7系。由于老婆對(duì)三輛車(chē)中A8L的感受相當(dāng)好，但是我更喜歡7系帶來(lái)的操控體驗(yàn)和高級(jí)觸屏鑰匙，我還是決定再次去試駕7系和A8L做整體的對(duì)比（此時(shí)已經(jīng)完全pass掉奔馳s原因：試駕體驗(yàn)極其不好，太商務(wù)，外觀真的沒(méi)有讓我覺(jué)得有一絲的好感）最終選擇了最好開(kāi)且比較舒服的7系。其實(shí)中間也有插曲，老婆有點(diǎn)猶豫，但是在我最終的理智選擇后還是決定購(gòu)買(mǎi)2021款730M運(yùn)動(dòng)貝爾尼納灰配色期車(chē)。由于不是現(xiàn)車(chē)，定金交付后也出現(xiàn)很多小插曲，比如糾結(jié)六缸情懷，我那4S店哥們兒真的是不厭其煩的跟我解釋730家用絕對(duì)夠的事情無(wú)數(shù)次。最終看到車(chē)到店后我也想明白了選擇相信了我哥們兒。購(gòu)車(chē)至今開(kāi)了500公里，市區(qū)高速綜合油耗大概9.2左右。提車(chē)后第一件事就是把車(chē)開(kāi)去貼車(chē)衣，本人不是車(chē)奴，但是屬于愛(ài)車(chē)人士，不論對(duì)自己的車(chē)還是別人的車(chē)都非常愛(ài)護(hù)，所以車(chē)衣肯定必備了。

【空間表現(xiàn)】

本人身高185調(diào)整到最舒適的坐姿后排調(diào)到最前面老婆試了大概還有一拳多的距離。老婆接近一米六（人都說(shuō)我倆最萌身高差）。家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，唯一一點(diǎn)小詬病就是傳動(dòng)軸入侵到艙內(nèi)的后排中間的凸起。

【舒適性】

對(duì)于三輛車(chē)都坐過(guò)的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)寶馬后排在我看來(lái)是排在第二的，第一是A8L。老婆跟我同感。雖然整體偏硬，但是由于填充物足夠大量，后期感覺(jué)也不容易凹陷。前排支撐可調(diào)性是感覺(jué)比較好的。腿部、腰部、肩部都非常的不錯(cuò)。寶馬的內(nèi)飾絕對(duì)不是給人視覺(jué)沖擊最靚的，但是對(duì)于高科技的雙中控A8L和現(xiàn)代潮流的超大屏S比較，個(gè)人更喜歡務(wù)實(shí)的7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)。并且橫向?qū)Ρ扔昧弦彩亲盍夹牡摹?/p>

【駕駛感受】

雖然網(wǎng)上有測(cè)評(píng)和實(shí)際數(shù)據(jù)去對(duì)比寶馬7系和奧迪A8L的麋鹿測(cè)試和駕駛體驗(yàn)說(shuō)A8L更勝一籌，但是這個(gè)駕駛感對(duì)于本人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有感覺(jué)出來(lái) 三款車(chē)果斷7系開(kāi)著最帶感。而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常家用，哪怕是高速超車(chē)完全沒(méi)有任何問(wèn)題、動(dòng)力足足的，畢竟中國(guó)你根本沒(méi)有機(jī)會(huì)去感受3.0給你帶來(lái)的后段加速的沖擊。如果日常的comfort模式不能給你帶來(lái)快感，那就請(qǐng)切換到sport模式，絕對(duì)給你意想不到的驚喜（畢竟2t左右能給你6.3s的百加賬面數(shù)據(jù)，個(gè)人沒(méi)試過(guò)，可能也不打算試）高速超車(chē)啥的絕對(duì)比想象的更好。

【最滿意】

這臺(tái)b48b20b的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)真的完全夠用，本人不是差錢(qián)貪圖性?xún)r(jià)比買(mǎi)的2.0t，真的是4s店哥們說(shuō)這臺(tái)2.0t絕對(duì)夠用了。個(gè)人親測(cè)確實(shí)完全沒(méi)問(wèn)題。說(shuō)完動(dòng)力再說(shuō)駕駛，指向非常明確，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，原地打輪基本不用使勁，高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)變沉讓你更加安全。空間來(lái)說(shuō)家用足夠了，雖然比不了原來(lái)的途樂(lè)，但是絕對(duì)是能滿足日常代步和家用需求，畢竟兩家人出行還是mpv更靠譜。舒適性個(gè)人感覺(jué)非常到位，前、后排整體感受比較完美。

最后就是購(gòu)車(chē)后成本問(wèn)題了，由于BBA中寶馬的成本相較最低，且同級(jí)別橫向?qū)Ρ?.0發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制的更好，既然夠用，能省下的錢(qián)干點(diǎn)什么都行。不管買(mǎi)車(chē)前還是買(mǎi)車(chē)后，從沒(méi)覺(jué)得開(kāi)著730出去就沒(méi)面子，開(kāi)車(chē)就要實(shí)用，既然家用，就沒(méi)必要考慮面子問(wèn)題。動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)那絕對(duì)是足夠的了，740如果你不追求那種極致的動(dòng)力體驗(yàn)，730組夠用了。

以上純屬個(gè)人感受，不吹不噴。小弟第一次發(fā)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷。語(yǔ)言上沒(méi)有華麗的文字，不喜勿噴，希望大家創(chuàng)造和諧的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。

本文來(lái)自易車(chē)社區(qū)用戶(hù)——開(kāi)著寶車(chē)走天下

分享奧迪部分進(jìn)口車(chē)型更新，全部以2023年型推出。

1.全部為2023年型，涵蓋的車(chē)型包括A5家族、A7家族不含RS7、A4旅行家族、A6旅行家族，S4轎車(chē)版、S6轎車(chē)版(很新鮮吧，第一次見(jiàn)到特別備注這兩臺(tái)車(chē)是轎車(chē)版，以往都沒(méi)有，所以用意何在，我想你們也猜到了)，不過(guò)以上車(chē)型和你已經(jīng)預(yù)定的不沖突，當(dāng)然你可以加點(diǎn)錢(qián)獲得2023款，這個(gè)是前提，給各位打好預(yù)防針；

2.2023年型的A4 Avant，動(dòng)力目前沒(méi)有提供，不知道會(huì)不會(huì)換裝第四代EA888，全系價(jià)格上漲接近6000元，多了提升夜間內(nèi)飾氛圍的30色900組合的氛圍燈、后排USB接口、內(nèi)部中控黑化套裝等，顏色上取消了量子灰，這個(gè)顏色免費(fèi)到期了，還給了Audi sport部門(mén)，除了其它白黑紅藍(lán)之外，新增耀夜綠、星辰灰、阿斯卡里藍(lán)三種特殊免費(fèi)油漆，信我，這三個(gè)顏色肯定也免費(fèi)不了多長(zhǎng)時(shí)間，我推薦阿斯卡里藍(lán)，高級(jí)啊；

3.2023年型的A4 Allroad，價(jià)格上調(diào)接近7000元，配置多了中控黑化內(nèi)飾套裝和后排USB，這兩個(gè)東西是小件，漲價(jià)是真的漲價(jià)了，顏色多了免費(fèi)的星辰灰和耀夜綠，但沒(méi)有阿斯卡里藍(lán)，有點(diǎn)遺憾，我最喜歡的配色沒(méi)有；S4轎車(chē)版上漲價(jià)格接近1.5W，標(biāo)配了B&O音響，其它保持一致，漲價(jià)了S4轎車(chē)版，是的是轎車(chē)版，轎車(chē)版的；

4.2023年型的A5 sportback/Coupe/敞篷，全系配置沒(méi)有任何增加，顏色多了星辰灰和阿斯卡里藍(lán)油漆，不過(guò)全系價(jià)格上漲6000-7000元不等，哈哈；

5.2023年型的A6 Avant，最大變化是換裝第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)功率調(diào)整到150kw204馬力，高功率調(diào)整到195kw265馬力，后排座椅多了軟枕，入門(mén)級(jí)價(jià)值保持不變，但高功率車(chē)型多了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是的，粉絲和網(wǎng)友喊了好幾年說(shuō)來(lái)了必買(mǎi)系列，這下Avant終于在闊別中國(guó)市場(chǎng)接近4年以后再次引進(jìn)quattro四輪驅(qū)動(dòng)，價(jià)格上漲約2萬(wàn)，剛好50出頭不到51的價(jià)格，這下你們沒(méi)有理由不買(mǎi)了吧；這一代A6 Avant預(yù)計(jì)不提供中期改進(jìn)，直接通過(guò)不斷加配賣(mài)到換代，很過(guò)分，很自信，有知道原因的嘛，國(guó)內(nèi)目前是沒(méi)有真正意義對(duì)手的；

6.2023年型的A6 Allroad，新增前排座椅通風(fēng)和后排軟枕，價(jià)格上漲大概3000來(lái)塊錢(qián)，這個(gè)比較劃算，增加的配置不止這點(diǎn)額外的漲幅，很良心了可以說(shuō)；A6 Allroad預(yù)計(jì)不提供中期改款，這一代直接可以賣(mài)到換代，信心賊自信，不知道因?yàn)樯?，?guó)內(nèi)目前沒(méi)有真正意義上的對(duì)手；

7.2023年型的A7 sportback，換裝第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)上調(diào)到150kw204馬力，高功率上調(diào)到195kw265馬力，3.0T車(chē)型動(dòng)力保持不變，2.0T高低功率兩個(gè)車(chē)型配置，增加預(yù)安全系統(tǒng)基本版、AI智能泊車(chē)(未來(lái)可能可以升級(jí)為手機(jī)遙控泊車(chē))、電子防盜器、后排軟枕、帶3D的360全景影像、電動(dòng)方向盤(pán)(保時(shí)捷簡(jiǎn)配電動(dòng)方向盤(pán)，而奧迪新增電動(dòng)方向盤(pán)，哈哈！)，價(jià)格上調(diào)約4000多塊錢(qián)，屬于花小錢(qián)獲得大增配的類(lèi)型，而高功率頂配車(chē)型取消，3.0T車(chē)型新增電吸門(mén)，價(jià)格保持79預(yù)售價(jià)，劃算??；這一代A7預(yù)計(jì)不提供中期改款，就這樣慢慢加配一直直接賣(mài)到換代，信心相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，有沒(méi)有人知道原因啊，國(guó)內(nèi)，跟它打的，好像…..；

8.S6轎車(chē)版，是的，這次單獨(dú)說(shuō)是轎車(chē)版，價(jià)格下調(diào)接近10萬(wàn)，配置保持一樣；S7價(jià)格保持不變，啥也沒(méi)增加啥也沒(méi)減，這兩臺(tái)車(chē)預(yù)計(jì)不提供中期改款，直接未來(lái)可能有加配賣(mài)到換代；

以上，暫時(shí)就是本次需要更新到2023年型，交車(chē)時(shí)間應(yīng)該三季度了得，剩下的2023年型的A8L中期改款即將上市，A8L Horch即將上市，Q7/Q8的2023還需要等待，有你們喜歡的嘛？

設(shè)計(jì)至上，INFOBAR A02(HTC HTX21)

本機(jī)由au在2013年2月發(fā)布，配置屬于當(dāng)時(shí)的旗艦級(jí)別。驍龍S4 Pro的芯片和1+16的閃存組合，以及720P的4.7吋CG硅液晶顯示屏。

INFOBAR個(gè)人感覺(jué)算是偏向設(shè)計(jì)的一個(gè)系列，酷安里也有人寫(xiě)過(guò)介紹。本機(jī)是第一款非日本廠商制造的機(jī)型（在這之前是三洋和夏普兩家來(lái)制造），同時(shí)也是第一款支持4G LTE網(wǎng)絡(luò)的INFOBAR機(jī)型。

在系統(tǒng)上，底子里還是那套熟悉的感覺(jué)。本機(jī)系統(tǒng)基于HTC Sense打造，并在此基礎(chǔ)上添加了2.0版本的iida UI。所有的圖標(biāo)和部件會(huì)以不同的尺寸顯示在同一頁(yè)，并且可以編輯和添加新的部件，相較于1.0版本的iida UI，2.0在動(dòng)效上更為激進(jìn)。在界面上滑動(dòng)，圖標(biāo)和部件就會(huì)類(lèi)似氣球一樣變?yōu)閳A潤(rùn)的造型（圖6）。

可能是這次主要偏向UI的升級(jí)，一些追求外觀的人不是很喜歡，在隨后的INFOBAR A03上加回了物理按鍵，同時(shí)制造廠商又回到了日本的本土廠商。不過(guò)這次是新面孔京瓷（三洋在2008年將手機(jī)業(yè)務(wù)出售給了京瓷）。

#數(shù)碼迷#

鄭州車(chē)輛廠。

鄭州車(chē)輛廠是全民所有制中型二類(lèi)企業(yè)，廠址在鄭州市冉屯北路13號(hào)。

該廠的前身是鄭州鋼鐵廠，始建于1958年7月7日，1962年5月1日鋼鐵廠下馬更名為鄭州車(chē)輛廠。

1957年、1986年曾兩度與鄭州汽車(chē)制造廠等單位組建鄭州汽車(chē)制造總廠，廠名相繼易為鄭州汽車(chē)制造總廠第二分廠、鄭州汽車(chē)制造總廠底盤(pán)分廠，1987年11月鄭汽聯(lián)合體解散后，又復(fù)名鄭州車(chē)輛廠。1989年該廠兼并鄭州第一瑪鋼廠。廠區(qū)占地面積13.8萬(wàn)平方米，建筑面積5.3萬(wàn)平方米。

該廠自建廠以來(lái)，生產(chǎn)產(chǎn)品不斷擴(kuò)大、更新，先后在1959年冶煉生鐵焦炭，1962年生產(chǎn)鐵鍋、馬車(chē)下盤(pán)，1964年生產(chǎn)3噸拖車(chē)、扁尾錘，1969年生產(chǎn)130汽車(chē)前后橋、鋼圈、瑪鋼。1984年通過(guò)技術(shù)改造，形成了年產(chǎn)各類(lèi)鋼圈20萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。

主要產(chǎn)品：ZZI30型輕型載貨汽車(chē)前后橋總成、ZZ120型系列農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)前后橋總成、ZZ130KD (S4)客車(chē)前后橋總成、5-50F一16、5.50F x 16系列車(chē)輪總成，ZL10裝載機(jī)、ZL30裝載機(jī)，以及汽車(chē)、農(nóng)機(jī)等配件的瑪鋼產(chǎn)品和配件。

1990年，全廠職工總數(shù)1167人，固定資產(chǎn)總值1518.6萬(wàn)元，擁有各類(lèi)機(jī)械設(shè)備400余臺(tái)，全年生產(chǎn)130前橋3362臺(tái)，后橋3609臺(tái)，鋼圈64600套，工業(yè)總產(chǎn)值1721萬(wàn)元(按90年不變價(jià)計(jì)算)，利稅總額24.7萬(wàn)元。

#鄭州頭條##鄭州爆料##打卡鄭州美好生活#

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