摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。崇海大橋2023年幾月通車，崇海大橋這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：　　近日海太過(guò)江通道環(huán)評(píng)公示，距離開(kāi)工又近了一步　...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。崇海大橋2023年幾月通車，崇海大橋這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　近日海太過(guò)江通道環(huán)評(píng)公示，距離開(kāi)工又近了一步

　　海太過(guò)江通道位于

　　蘇通大橋下游約8公里處

　　規(guī)劃中的崇海通道上游

　　路線全長(zhǎng)39.3km

　　連通南通海門(mén)區(qū)和蘇州太倉(cāng)、常熟

　　項(xiàng)目計(jì)劃2022年底開(kāi)工建設(shè)

　　2028年建成通車，工期約6年

第2位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　上海的空氣質(zhì)量哪里最好?當(dāng)屬崇明島、太陽(yáng)島、佘山!想了解更詳細(xì)的可參考上海市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃。#環(huán)保# #環(huán)境# #上海頭條# #空氣質(zhì)量#

　　一類區(qū)：

　　1、崇明生態(tài)島：崇明縣除西部物流區(qū)(長(zhǎng)江北支——崇海大橋——陳海公路——三華公路——長(zhǎng)江岸邊)和南部城市化地區(qū)(岱山路——南橫引河——四效河——長(zhǎng)江岸邊)以外的地區(qū)。

　　2、橫沙島度假旅游風(fēng)景區(qū)。

　　3、金山三島海洋生態(tài)自然保護(hù)區(qū)：大金山島、小金山島、浮山島(龜山)。

　　4、佘山國(guó)家度假旅游區(qū)：陳泗公路——方松公路——沈磚公路——辰山塘——山前路——外青松公路——佘北公路。

　　5、太陽(yáng)島自然風(fēng)景保護(hù)區(qū)：東泖河?xùn)|岸——太陽(yáng)島北端——西泖河西岸——清水港南岸——新朱楓公路——太浦河南岸——西泖河西岸——太陽(yáng)島南端。

　　6、淀山湖風(fēng)景水體風(fēng)貌保護(hù)區(qū)：淀山湖沿岸縱深陸域2公里范圍內(nèi)。

　　二類區(qū)：

　　除一類區(qū)以外的地區(qū)。

　　緩沖帶：

　　一類區(qū)與二類區(qū)之間的過(guò)渡地帶，緩沖帶寬度為300米。

第3位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　S23：張皋通道(橋梁)，即將開(kāi)工

　　S13：海太通道(隧道)，即將開(kāi)工

　　S32：崇海通道，規(guī)劃中

　　S11：通滬通道，規(guī)劃中

　　G15：蘇通大橋，已通車

　　S19：滬蘇通大橋，已通車

　　G40：崇啟大橋，已通車

　　江蘇南通目前有3條已經(jīng)建成通車的過(guò)江通道，分別為崇啟大橋、滬蘇通大橋以及蘇通大橋，不過(guò)從節(jié)假日的車流量來(lái)看3座大橋顯然不夠用，這座城市還需要更多連接長(zhǎng)江南岸地區(qū)的過(guò)江通道。

　　S23張皋通道連接江蘇南通如皋和蘇州張家港，將承擔(dān)起南通北部的過(guò)江車輛。張皋大橋計(jì)劃在今年年底開(kāi)工建設(shè)。

　　海太通道距離沈海高速較近，是當(dāng)前南通地區(qū)呼聲最大的一條過(guò)江通道。海太通道已經(jīng)確定為公鐵兩用的隧道方案，目前已完成招標(biāo)工作，計(jì)劃將于今明兩年開(kāi)工建設(shè)。

　　崇海通道和通滬通道都與崇明島有關(guān)，不過(guò)這兩條過(guò)江通道的開(kāi)工可能還有一段時(shí)間。

　　隨著車輛保有量的不斷增加，南通的過(guò)江壓力正變得越來(lái)越大。尤其是未來(lái)上海第三機(jī)場(chǎng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南通及江南地區(qū)的來(lái)往車倆將進(jìn)一步增加，就需要更多的過(guò)江通道。張皋、海太、崇海、通滬以及北沿江都需要加快進(jìn)度了。#南通頭條#

第4位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　近日張皋過(guò)江通道工可研報(bào)告獲批，開(kāi)工在即。官宣幾大亮點(diǎn)：一是定位張皋為“南通八龍過(guò)江”的第四龍，第五龍應(yīng)該為北沿江高鐵通滬通道，第六龍為海太過(guò)江通道，第七龍為蘇通二橋，第八龍為崇海過(guò)江通道;二是公布了工期，2021年底—2027年底，預(yù)計(jì)比海太早一年通車;三是張皋雖然低調(diào)，但也將創(chuàng)造6項(xiàng)世界之最;四是過(guò)江大橋名稱公布，為張靖皋大橋，和滬蘇通一樣為三字橋名。

第5位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　最新版南通市地圖(統(tǒng)一書(shū)號(hào)125530.553)日前發(fā)布，幾大新建道路成為亮點(diǎn)：(1)南通繞城高速(通錫高速S19)路線終于明確，自新聯(lián)樞紐引出，穿劉橋鎮(zhèn)南部、石港鎮(zhèn)花市街、西亭鎮(zhèn)八總橋、同樂(lè)、東社鎮(zhèn)楊港、二甲鎮(zhèn)余北，穿過(guò)二甲四甲邊界，貼著三星與常樂(lè)交界處南下，經(jīng)崇海大橋過(guò)江后匯入新建崇明北部重要公路;(2)如皋S226南延至通州劉橋，新建S404連接白蒲和新店;(3)城北大道東延至興東機(jī)場(chǎng)，永和路東延至興仁鎮(zhèn)，金浩公路南延至海門(mén);(4)通洋高速S15東延至G328。

第6位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　近日張皋通道召開(kāi)了可行性研究報(bào)告(可研報(bào)告)咨詢?cè)u(píng)估會(huì)，幾個(gè)亮點(diǎn)：一是新聞?dòng)昧恕翱祚R加鞭”一詞，評(píng)估“非常必要”，語(yǔ)氣強(qiáng)于滬蘇通大橋，與當(dāng)年蘇通大橋的迫切性相當(dāng);二是張皋通道跨江通道為雙向8車道，這在南通過(guò)江通道中還是首次出現(xiàn)，當(dāng)然也得益于途徑江心沙洲，造橋難度小很多;三是張皋通道是“2020-2035長(zhǎng)三角一體化方案”推進(jìn)的5條過(guò)江通道(張皋、蘇通第二、海太、崇海、通滬)最先開(kāi)工的，具有標(biāo)桿意義!

第7位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　#南通頭條#沒(méi)有做不到的，只有想不到的。從這里挖一條河，寬一點(diǎn)，深一點(diǎn)，連接通州灣與南通港，覺(jué)得如何?[呲牙][呲牙][呲牙]

　　這條河的名稱叫什么不重要，但不能稱其為河，必然要稱之為“江”。[酷拽][酷拽][酷拽]

　　這一河土方有點(diǎn)多，但挖起來(lái)沒(méi)難度，畢竟都是泥沙堆積起來(lái)的土地，沒(méi)有巖石。以南通的建筑實(shí)力、建筑隊(duì)伍，算是小兒科。

　　挖出來(lái)的土可以填入崇明與海門(mén)之間，那里已經(jīng)沒(méi)有通航能力了，填滿，也就無(wú)需再造崇海大橋了。一舉兩得。[贊][贊][贊]

　　這樣做，可以讓通州灣與長(zhǎng)江水運(yùn)建立起一條直接的通道……

　　這樣做，終極目標(biāo)當(dāng)然是真正融入江南。

　　#南通#

本文崇海大橋2023年幾月通車，崇海大橋到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。