摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。深圳地鐵投訴電話熱線，深圳回應(yīng)地鐵站命名華為這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：　　華為站剛通車沒多久，就有人質(zhì)疑車站的命...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。深圳地鐵投訴電話熱線，深圳回應(yīng)地鐵站命名華為這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　華為站剛通車沒多久，就有人質(zhì)疑車站的命名，認(rèn)為企業(yè)名稱作為車站名不合規(guī)。對此，深圳地名規(guī)劃處回應(yīng):華為發(fā)展多年，公司片區(qū)占地達(dá)1平方公里，已形成了具有地名意義的區(qū)片代名詞，所以可以作為車站名。類似的情況還是華僑城，南油等。但仍有網(wǎng)友表示不滿，希望車站改名。通車當(dāng)天甚至還有部分市民持蘋果手機(jī)在站前拍照。一個很扎心的事實(shí)就是，很多時候和我們自己的企業(yè)過不去的不是外國人，而是我們自己人。大疆之所以被美國調(diào)查，根本原因是一個中企的子公司向美國舉報(bào)大疆，可是，如果大疆和華為真的倒了，那這些人又能得到什么呢?

第2位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　深圳網(wǎng)紅地鐵站，華為地鐵站打卡.第一個以企業(yè)命名地鐵站，是華為的榮耀.

第3位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　深圳地鐵華為站，用企業(yè)名稱來命名地鐵站，試問在中國哪個企業(yè)還有這待遇?

第4位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　近日深圳華為地鐵站開通后很多網(wǎng)友都跑去打卡，在網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。表面上看似乎深圳對華為格外的愛護(hù)，連地鐵站都給華為命名了。但是想深一層，真的是那么疼愛華為嗎?要知道，華為總部一直在深圳坂田，跟騰訊總部有著不一樣的區(qū)別。坂田周圍無論是交通設(shè)施的配置，還是產(chǎn)業(yè)鏈的配套，都不符合現(xiàn)代企業(yè)的規(guī)模，更別說華為在那呆了這么久。而騰訊卻在南山的高新區(qū)里，有著至高無上的地位。后來華為再三考慮之后，決定要把總部遷往東莞松山湖去。這時候深圳開始后悔了，知道自己虧待了華為，決定給華為命名一個地鐵站試圖挽留一下。只不過有網(wǎng)友表示：華為地鐵站距離華為公司非常的遠(yuǎn)，這么敷衍還想留住華為?不過有一說一，深圳地鐵都有16年的歷史了，如今華為要總部搬遷，才想著給華為取個地鐵名，明眼人都看得出來，這個事后諸葛亮并不怎么聰明。。

第5位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　深圳華為地鐵站取名引爭議。唯一一個以企業(yè)命名的地鐵站[贊]為什么唯獨(dú)華為這么牛?

　　#華為#

　　廣州的(漢溪)長隆地鐵站，上海的迪士尼地鐵站，佛山的美的地鐵站，但只有華為是完全用企業(yè)名字命名的地鐵站。[加油]#廣州地鐵#

　　目前雖然沒有明文規(guī)定不能用企業(yè)名命名，但是都默認(rèn)不能了。原因就是怕“取名字”這個被商業(yè)化[捂臉]，但也經(jīng)常出現(xiàn)車站名字定不下來。[流淚]但一些小區(qū)(祈福新村)、企業(yè)(美的)或者商業(yè)性建筑面積大(華為)、歷史時間悠久、知名度非常高(迪士尼樂園)，已經(jīng)是出行的重要參照物，用這些名字命名其實(shí)無可厚非。

　　車站命名，雖然帶有一定的商業(yè)性，但在本質(zhì)上還是公共事業(yè)，方便市民出行才是重中之重，至于名字能不能競標(biāo)，不一定要規(guī)定死。

　　個人認(rèn)為，地鐵車站的命名，應(yīng)該以市民為主，方便市民出行，也征求一下市民的意見，把命名權(quán)交給市民，可以適當(dāng)帶商業(yè)性質(zhì)，而不是“二選一”[祈禱]

第6位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　武漢有三座以公司名字命名的地鐵站，你知道是哪三個么?一般來說，地鐵站的命名以公共設(shè)施、道路、湖泊江河、老地名、旅游景點(diǎn)和高等院校為主，普遍具備民俗性和指引性。武漢地鐵站多以路、家、灣、湖等地名或大學(xué)名命名，但是唯獨(dú)有三個是以公司名字命名的地鐵站(非冠名)。#武漢頭條#

　　第一個是武漢地鐵3號線和6號線的東風(fēng)公司站，位于經(jīng)開區(qū)(沌口)東風(fēng)汽車總部附近。東風(fēng)公司是總部設(shè)在武漢的中央企業(yè)，世界五百強(qiáng)企業(yè)，也是武漢市最大的企業(yè)。東風(fēng)公司開啟了經(jīng)開區(qū)的發(fā)展，頂起了武漢汽車支柱行業(yè)。地鐵站取名東風(fēng)公司站，實(shí)至名歸。

　　第二個是武漢地鐵5號線武鋼站，位于青山區(qū)三環(huán)外武漢鋼鐵集團(tuán)附近。武鋼也是總部設(shè)在武漢的央企，是青山區(qū)的建區(qū)之本。2016年武鋼整體并入寶鋼，成為寶武鋼鐵集團(tuán)。2020年中國寶武鋼產(chǎn)量達(dá)到1.15億噸，問鼎全球鋼企之冠。在2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，中國寶武排名第72位，位居全球鋼鐵企業(yè)首位。地鐵站以武鋼命名，也是非常有意義，是對武鋼對武漢發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的肯定。

　　第三個是地鐵5號線楊園鐵四院站，位于武昌楊園鐵四院門口附近。提起楊園和鐵四院，老武漢人都耳熟能詳。鐵四院隸屬于中國鐵建，是我國鐵路勘察設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍企業(yè)，設(shè)計(jì)建成高速鐵路13000余公里，超過全國運(yùn)營高鐵里程的三分之一。鐵四院還累計(jì)承擔(dān)全國100余條城市軌道交通總體總包設(shè)計(jì)項(xiàng)目，尤其是武漢地鐵的設(shè)計(jì)和建設(shè)鐵四院做出了很大貢獻(xiàn)。

　　就好像深圳地鐵站以華為命名一樣，這三個企業(yè)分別是武漢汽車制造、鋼鐵化工、工程設(shè)計(jì)行業(yè)的頭部企業(yè)，是具備武漢特色的名片。

第7位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　華為鴻蒙系統(tǒng)對主流應(yīng)用程序的適配表，咋還看不到微信的身影?

　　在此前的鴻蒙2.0合作名單中，出現(xiàn)了京東、百度、滴滴出行等國內(nèi)各大主流應(yīng)用以及企業(yè)，可是沒有騰訊以及它旗下的國民社交應(yīng)用微信。

　　眾所周知，華為、騰訊都是位于深圳的國內(nèi)知名科技企業(yè)。在深圳有以“華為”命名的地鐵站，騰訊在深圳有個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿柦凶觥澳仙奖貏倏汀?，按理說這兩家國內(nèi)巨頭應(yīng)該強(qiáng)強(qiáng)合作才是。

　　不過，華為和騰訊之前有過一些不愉快，譬如華為手機(jī)沒有很好地對微信支付進(jìn)行適配，華為應(yīng)用商城里找不到騰訊的棋牌游戲。希望這兩家中國的科技巨頭能夠齊頭并進(jìn)，合作才能走得更遠(yuǎn)。

第8位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　深圳十號線的一個地鐵站以華為命名引發(fā)熱議，使得該地成了網(wǎng)紅打卡地點(diǎn)，有人拿蘋果手機(jī)與其合影的，也有拿華為手機(jī)來與其合影的。

　　覺得地鐵站以華為命名不合適的可能需要多數(shù)普及一下知識了，在上海有迪士尼地鐵站，在南京也有蘇寧總部徐莊站，而武漢則有東風(fēng)公司站。

　　所以以公司名來做地鐵站名華為站并非首例。#我要上頭條# #深圳華為地鐵站成打卡圣地# #深圳地鐵華為站來了#

本文深圳地鐵投訴電話熱線，深圳回應(yīng)地鐵站命名華為到此分享完畢，希望對大家有所幫助。