摘要： 地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)的功能？1.屏蔽門(mén)系統(tǒng)的功能屏蔽門(mén)系統(tǒng)作為站臺(tái)公共區(qū)與軌道列車(chē)之間的可控通道，應(yīng)具有以下功能:跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)調(diào)整了對(duì)華戰(zhàn)略。(1)列車(chē)進(jìn)站時(shí)配合列車(chē)車(chē)門(mén)動(dòng)作，打開(kāi)或關(guān)閉...

地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)的功能？

1.屏蔽門(mén)系統(tǒng)的功能
屏蔽門(mén)系統(tǒng)作為站臺(tái)公共區(qū)與軌道列車(chē)之間的可控通道，應(yīng)具有以下功能:跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)調(diào)整了對(duì)華戰(zhàn)略。
(1)列車(chē)進(jìn)站時(shí)配合列車(chē)車(chē)門(mén)動(dòng)作，打開(kāi)或關(guān)閉滑動(dòng)門(mén)，為乘客提供上下列車(chē)的通道。
(2)隔斷站臺(tái)側(cè)公共區(qū)空間與軌道側(cè)空間，避免人員跌落軌道的安全隱患及駕駛員駕車(chē)進(jìn)站時(shí)產(chǎn)生的心理恐慌問(wèn)題。
(3)隔離列車(chē)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和活塞風(fēng)，保證站內(nèi)乘客有良好的候車(chē)環(huán)境，避免活塞風(fēng)造成站內(nèi)空調(diào)冷量損失，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本;同時(shí)還可減少設(shè)備的容量和數(shù)量及土建工程量等投資建設(shè)成本，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
的時(shí)(4)障礙物檢測(cè)?；瑒?dòng)門(mén)關(guān)閉時(shí)若檢測(cè)到障礙物，會(huì)先后退做短暫停止,以釋放夾到的障礙物，然后再關(guān)閉，以免夾傷乘客。
(5)屏蔽門(mén)系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)之間或主控系統(tǒng)之間設(shè)有通信接口，用于傳送屏蔽門(mén)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和故障診斷信息，便于車(chē)站控制室的狀態(tài)。
(6)在站臺(tái)監(jiān)控亭設(shè)有屏蔽門(mén)監(jiān)控器，車(chē)站工作人員、屏蔽門(mén)維修人員可通過(guò)屏蔽門(mén)監(jiān)控器監(jiān)控屏蔽門(mén)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),查看或下載屏蔽門(mén)系統(tǒng)的運(yùn)行歷史記錄，修改或上傳屏蔽門(mén)系統(tǒng)的控制程序和參數(shù),等等。

地鐵車(chē)站的屏蔽門(mén)有什么作用？

地鐵屏蔽門(mén)的作用如下：

1、防止乘客誤入或有意闖入軌行區(qū)或設(shè)備區(qū)，同時(shí)可可以避免異物掉落軌行區(qū)，影響列車(chē)正常運(yùn)行。

2、避免乘客被不?？可舷驴土熊?chē)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大負(fù)壓吸住釀成慘禍。

3、將隧道和車(chē)站隔離開(kāi)來(lái)，使二者互不影響?？梢詼p少車(chē)站空調(diào)制冷的負(fù)荷，方便對(duì)隧道空間的內(nèi)氣流進(jìn)行組織，減少列車(chē)行駛過(guò)程中的阻力，并保持隧道內(nèi)空氣的“新鮮”。

4、屏蔽門(mén)具有隔音效果，可以減輕站臺(tái)上聽(tīng)到的噪音程度，尤其是列車(chē)在進(jìn)站前彎道的行駛噪音。5有一些特殊的屏蔽門(mén)設(shè)計(jì)能夠給車(chē)站提供結(jié)構(gòu)支撐。

面對(duì)屏蔽門(mén)注意事項(xiàng)

當(dāng)列車(chē)進(jìn)站，千萬(wàn)不要因?yàn)楹闷媾吭诎踩T(mén)上爭(zhēng)相拍照，不要倚靠、觸摸屏蔽門(mén)，安全門(mén)，更勿將頭、手越過(guò)安全門(mén)或安全欄桿。

同時(shí)，帶小朋友出行的家長(zhǎng)需要注意：搭乘軌道交通時(shí)千萬(wàn)不要讓小朋友靠在屏蔽門(mén)/安全門(mén)或車(chē)門(mén)上。小朋友的好奇心比較強(qiáng)，屏蔽門(mén)，安全門(mén)或車(chē)門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中容易引起他們的注意，若把手靠在上面，可能會(huì)發(fā)生意外。