摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。pis從零單排，pis門這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！【最新！南京多條地鐵傳來好消息！5號線,寧滁城際最快明年通車】最近，南京地鐵接...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。pis從零單排，pis門這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

【最新！南京多條地鐵傳來好消息！5號線,寧滁城際最快明年通車】

最近，南京地鐵接連傳來好消息！

01、地鐵1號線北延：邁皋橋割接施工啟動(dòng)

上周，南京地鐵發(fā)布消息，地鐵1號線北延線工程即將接入既有1號線邁皋橋站，施工日期為8月12日至8月16日。就在今日（8月10日），邁皋橋割接工程誓師大會(huì)在南京地鐵1號線北延線二橋公園停車場舉行。

南京地鐵1號線北延線，是南京城市軌道交通主要干線，全長6.54km，其中高架段0.5km，地下段6.04km，共設(shè)車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，線路起自邁皋橋既有接口，終至二橋公園停車場。

受割接施工影響，1號線邁皋橋站、紅山動(dòng)物園站將于8月12至16日臨時(shí)停止運(yùn)營服務(wù)！期間，1號線中國藥科大學(xué)—南京站站間采用單一交路運(yùn)行，首末班車時(shí)間不變，受南京站設(shè)備條件限制，全天行車間隔6分鐘。

待地鐵1號線北延工程割接施工結(jié)束，南京地鐵將第一時(shí)間發(fā)布邁皋橋站、紅山動(dòng)物園站恢復(fù)運(yùn)營的公告。

前段時(shí)間，南京地鐵1號線北延地鐵車廂內(nèi)實(shí)景曝光！邁皋橋地鐵站之后，新添了曉莊、吉祥庵、燕子磯、笆斗山以及八卦洲大橋南站（原二橋公園站）等站點(diǎn)。據(jù)此前消息，地鐵1號線北延將于2022年12月通車試運(yùn)行。

02、南京地鐵7號線：工程（北段）順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

南京地鐵建設(shè)又傳捷報(bào)，7號線工程（北段：幕府西路站~仙新路站）順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，標(biāo)志著江蘇省內(nèi)首條按全自動(dòng)運(yùn)行等級要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的線路即將開始不載客試運(yùn)行，向初期運(yùn)營又邁進(jìn)了一大步。據(jù)最新消息，預(yù)計(jì)很快開展不載客試運(yùn)行，年底通車。

7號線工程（北段）起于鼓樓區(qū)幕府西路站，止于仙新路站，線路全長約13.84km，均采用地下敷設(shè)，設(shè)站10座，其中換乘站4座。

為確保驗(yàn)收質(zhì)量，本次驗(yàn)收會(huì)議還邀請了13位專家對7號線工程（北段）進(jìn)行了全面檢查、測試和驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括7號線工程（北段）工程政府部門有關(guān)文件及批復(fù)、（子）單位工程驗(yàn)收資料，控制中心、車輛段、線路、軌道、限界、車站、土建結(jié)構(gòu)，供電、信號、通信、綜合監(jiān)控、FAS、站臺(tái)門、PIS、通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的安裝，以及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試等項(xiàng)目。

接下來，南京地鐵將通過模擬開通后的真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，對列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，還將有力有序推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營準(zhǔn)備并完成各類專項(xiàng)驗(yàn)收、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營前安全評估等工作，逐步推進(jìn)7號線工程（北段）從建設(shè)向運(yùn)營過渡

03、寧滁城際：滁州段預(yù)計(jì)明年7月試運(yùn)行

據(jù)網(wǎng)友爆料，在104國道封閉施工的現(xiàn)場，官方貼出公告。

公告內(nèi)容為“為確保滁寧城際鐵路（滁州段）2023年7月份試運(yùn)營，需對104國道進(jìn)行封閉施工，為保障過往車輛和行人安全，現(xiàn)封閉104國道高新路-文安路段，封閉后滁州至南京方向行駛路線不變，南京至滁州方向車輛需在104國道與文安路交叉口處右轉(zhuǎn)，沿文安路、朝陽路、高新路繞行。封閉時(shí)間：2022年8月6日至2023年6月30日。”

這意味著，明年7月或?qū)⒁娮C南京首條真正意義上的跨省地鐵的試運(yùn)營。圍繞南京都市圈打造的“一日生活圈”“一小時(shí)通勤圈”也將加速形成。

當(dāng)然，這里的滁州段指的是一期和二期，一期至省界段還早，預(yù)計(jì)和南京段同步通車。

04、地鐵5號線：最快明年江寧段率先通車

建設(shè)周期最長的地鐵5號線傳來最新消息！列車將在最近正式上線，最快明年江寧段率先通車！

目前地鐵5號線的30個(gè)車站全部開工，其中有20個(gè)已完成主體施工，占比超60%。整條地鐵線，58個(gè)區(qū)間已經(jīng)有27個(gè)完工。據(jù)此前爆料，預(yù)計(jì)明年7、8月，地鐵5號線南段可以先行開通，北段由于涉及主城且地形復(fù)雜，還需要等待。

南京地鐵5號線是南京地鐵線網(wǎng)中一條西北至東南走向的線路，全長37.4千米，共30座車站，均為地下車站，施工難度大。

起自鼓樓濱江站，途經(jīng)湖南路、五臺(tái)山、朝天宮、夫子廟，下穿月牙湖和七橋甕濕地公園后穿過大校場、江寧東山、九龍湖，最終止于吉印大道。其中南段起點(diǎn)是吉印大道，終點(diǎn)站是城北路站（城北路站點(diǎn)為老版站點(diǎn)，最終站點(diǎn)信息，以南京地鐵官方消息為準(zhǔn)）。

05、地鐵9號線：進(jìn)度正常，預(yù)計(jì)明年通車

今年2月份，地鐵9號線一期工程農(nóng)用地專用方案獲批，同意將一批國有農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地，用于南京地鐵9號線一期工程項(xiàng)目建設(shè)↓

4月，漢中門大街地鐵站已經(jīng)完工；5月，綠博園站基坑首段開挖順利見底；濱江公園站3號基坑首段已見底。7月，首條區(qū)間清江南路站-上新河站（清上區(qū)間右線）順利貫通。目前項(xiàng)目進(jìn)度一切正常，預(yù)計(jì)明年可如期通車。

南京軌道交通9號線一期工程起點(diǎn)為丹霞路站，終點(diǎn)為濱江公園站。線路長度19.677公里，全部為地下線，共設(shè)車站16座，2020年3月開工，工期約4年，預(yù)計(jì)2023年通車。

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